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花2万租来早餐车一天也没用上

作者:澳门赌场 2020-04-19 02:27 浏览次数:

  28日,北园大街与历黄路路口西南处的厢式封闭早餐车,大部分成了摆设。记者飞 实习生刘玉乐 摄□本报记者 张丹丹 实习生 戚敏

  北园大街与历黄路路口西南,豪鲁电子商厦东门前面,12辆厢式封闭早餐车沿路停了一排。车子在此已经快一年了,绝大多数时间都是空置的。行人和电动车在早餐车边绕行而过,推着三轮车卖饭的商贩在早餐车前支起摊子。人们似乎已经习惯了对这些占路的“大块头”熟视无睹。

  租户王先生(为保护当事人隐私采取化名,记者注)是其中一辆早餐车名义上的承租人。2015年3月底,他看到历黄路有早餐车招租消息,便于4月初签订了租赁合同,租期从当年4月到10月,租金每月1800元,半年合计10800元,再加上押金10000元,总共交了20800元。然而,王先生的早餐车一天也没用过。2015年12月初,王先生反映,包括他在内的多数租户都是这样,他们多次要求退钱,但招租方不同意。

  记者走访了多家租户。他们告诉记者,这排早餐车原本摆在豪鲁大厦南侧人行道上,正冲着北园大街行车道,为了给早餐车供电,招租方还专门拉了电线,把电源接口延伸到大路上。2015年4月上旬,12辆早餐车尽数租罄,有租户开始入住早餐车。但很快问题出现了。“早餐车一 开张,城管就来查了。他们说在这里摆摊属于违法占道,不离开就扣我们的车。”一位租户说。

  他告诉记者,连续多天没法上路后,早餐车被挪到了历黄路上现在的位置,“城管要求把车挪出公共道路,管招租的那个人说,这是豪鲁大厦的停车位,不算公共道路。城管最后同意把车留在路面,但坚决不允许再使用了。”

  当初选择花高价承租早餐车,租户们看重的就是这里的摊位有“合法性”。租户朱先生(为保护当事人隐私采取化名,记者注)告诉记者,2015年3月早餐车招租时打出的旗号是“政府工程”,据说是天桥区政府推的便民餐车工程。

  “实不相瞒,租下历黄路早餐车前,我在其他地方也摆过摊。城管一来我就得跑,天天打游击似的。”朱先生说,在得知历黄路早餐车是“政府工程”后才会承租,不料“政府工程”也没法上路,一辆早餐车套进去两万块。

  这到底是怎么回事?租户反映,北园街道办城管科曾给他们答复:历黄路所谓“政府工程”是假的!2015年底,记者曾致电该单位确认了上述说法。工作人员表示,2015年12月,街道办刚接到区里下发的“便民餐车”工程文件,计划在历山北路和豪鲁大厦两个位置放便民餐车,但那个地方目前只是有规划,具体的餐车还没到位,初步计划是投放电动餐车,而不是现在停放的大餐车,这批大餐车不是区里规划的便民餐车,并且那里不允许放流动性餐车,是城管清查的重点区域。

  如果历黄路早餐车不是“政府工程”,打着这样旗号招租为啥没人来管?租户称,出资买餐车的其实是拥有豪鲁大厦的“豪鲁集团”,但具体的招租运营,他们包给了一个名叫“周健”的人,与租户签订租赁合同的是“周健”。在早餐车周围摆摊的流动商贩表示,早餐车外侧发展成了夜市,有一个叫“周健”的人收摊位费,一个摊位半年租金3000块。附近一名环卫工证实了这一说法:“那人找过我,说要给我钱当垃圾清运费。我没要。”

  当着记者的面,一位租户拨通了“周健”的电话,转达北园街办的回复。“周健”说,“你找吧!你要找着上面,我就不给你管了!我这没钱,你找豪鲁要去吧!”。

  2015年12月下旬,记者曾正面联系“周健”。他表示,历黄路早餐车与政府允许的便民工程“性质差不多”,他也是一个餐车两万多租的,一共投了20多万元。关于早餐车不能使用的原因,他表示“细节不好透露”,但是“现在已经沟通完毕了”,“下周或者元旦过后就能正常使用”,没有使用早餐车的租户可将租期顺延,但不包括之前在车里储存过东西的租户。

  2016年春节前,记者再次接到部分租户的电话。他们说,马上要回家过年了,早餐车依然不能用,投的钱也要不回来。2016年2月26日,记者再次来到历黄路,确认12辆早餐车仍未启用,车上落满灰尘。

  对此,天桥区城管(执法)局工作人员表示,2015年初,鉴于历下、高新区试点便民餐车的先进经验,分管便民餐车一事的领导提出可由该局牵头也搞一个试点。后来市里下了文件,由食药监部门牵头搞餐车,这事就转给食药监局了。记者咨询天桥区食药监局,工作人员表示便民餐车工程牵头单位在食药监部门,他们对豪鲁早餐车签约租赁一事不知情。

  天桥区城管(执法)局工作人员表示,事件发展到今天这步,主要是当时没理顺情况,“车买了以后放那了,后续的我们都不知道了。我们就是管理占道经营,其余的我们无权过问。”

  记者联系到豪鲁大厦方面。工作人员表示,早餐车是他们出资购置的,具体运作已全部承包给周健,有问题与他联系即可。延伸阅读济南“放心早餐工程”

  记者了解到,早在上世纪90年代中期,驻济省属企业就曾试水做放心早餐工程。2002年3月,济南市开始实施放心早餐工程,在市区内原则上按照服务半径500米设立一处早餐供应网点的要求,对全市早餐网点进行了规划,并出台了早餐工程固定门店、流动餐车和中心厨房标准,银座华天早餐、金德利快餐和万隆连锁超市成为三家定点企业。但遗憾的是,在后来的运营过程中,企业遇到多重困难,银座华天撤出早餐市场,万隆也因自身原因而衰败。

  2012年至2013年,济南再次启动“放心早餐工程”,并通过济南市商务局网站向市民征集济南市放心早餐服务盲区。

  2014年5月,济南出台《关于提升临时便民市场管理水平规范市容秩序专项整治方案》,提出可由各街道办事处牵头,按照合理布局、疏堵结合、方便市民、整洁有序、规范管理的原则,在广泛征求居民及城管、交警、消防等部门意见的基础上,提出本辖区临时便民市场的规范提升方案。方案经工商、商务、食药监等部门分别审核、领导小组研究同意后,报市有关部门审批。按照“属地管理”和“谁举办、谁负责”原则,街道办事处是辖区内便民市场建设管理的责任主体,负责落实投资主体,制定建设或改造方案,做好市场日常管理工作;工商部门牵头指导便民市场管理,具体负责市场内经营业户营业执照登记、经营秩序的监督管理;商务部门负责便民市场建设的组织、协调和指导工作;城管(城管执法)部门负责便民市场市容与环境卫生的监督管理以及占道经营的查处;发改、国土、城乡建设、规划、农业、卫生、质监、食药监、交警、消防等部门根据各自职能,协助做好便民市场的建设改造和监督管理工作。(记者张丹丹)


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